CB750（RC42）オイル滲み修理、SV650Xハンドル交換

CB750（RC42）チェンジシールあたりからオイル滲みでお預かり。

滲みの主な原因はACジェネレーターとスタータークラッチを繋ぐOリングからでした。

外したOリングは予想通りカチカチに固まっておりました。

ついでにシャフトのオイルシールも交換！

先月納車したSV650Xですが、純正セパハンが少しきついという事で

ハリケーンのセパハンへ変更！

同じセパハンですが、アップ仕様となっているので高さ的にはバーハンドルくらいです。

ハリケーン製は角度も変えられるので自由度があります。

ブレーキホース延長になるついでにメッシュホースに変更。

ABSなので交換も面倒になっています。。

リヤタイヤにもインナーフェンダー装着！