こちらはZX‐10RのフロントフォークOH！
最近のスーパースポーツ系の倒立フロントフォークは特種工具がないと分解できませんね。。

分解をして清掃をして、新品のシールなど丁寧に組み付けていきます！

こちらは今でも絶大な人気を誇るNSR250！エンジン点検を兼ねてフルOHです。

全分解完了。エンジン関係は比較的綺麗で状態も良かったです。

クランクシール交換と芯出し作業は井上ボーリングさんにて！あの噂のラビリンスシールも取り付けてもらいます！

お盆休み前に納車をしたシャドウ400とドラッグスター1100！
親子で購入していただきました。ありがとうございます！
今年の夏は家族でツーリングですね～

こちらのスプリンガフォーク仕様のスティード400VLSも盆休み前に納車させていただきました！

こちらのレブル250は中古車ですが、距離も2000未満でほぼ新車のような状態で納車させていただきました！新車の取り寄せも10月以降となっており大変人気の車両です！
その下取りとしてクロスカブ50を引き取りました！昨年、新車でうちで購入していただき、距離も約1000キロと新車並みの程度です！気になるかたはぜひご連絡ください！

こちらはゼファー1100のクラッチ修理でお預かり。
クラッチの滑り及びでレリーズ関係の動きが悪いという事で、クラッチディスク、スプリング、ピストンシールなど交換させていただきました！

そして、初期のゼファー1100においてクラッチハブナットのスプリングワッシャー折れて破損してしまうという症状がよく多いので、後期モデルのスプリングワッシャーに交換！
試乗をして、クラッチの状態も良くなり無事に納車させていただきました。

こちらのXR250（ME06）二台は最近仕上がりました車両です！
発売から約30年経とうとしていますが、今でも人気のオフロード車で値段も上がってきています。。。

そんな貴重な車両が２台仕上りましたの気になる方は是非ご連絡お待ちしております。

エンドゥーロレーサー譲りのエンジンパワーと車体の造りは圧巻です！